deragliatore posteriore - molla asse regolazione tensione-B

[Jossua3]

ciao!

oddio non sapevo cosa mettere di preciso sul titolo, cmq il mio problema è questo..uscita infrasettimanale un piccolo tondino di ferro viene risucchiato dalla catena e si infila nella gabbia del cambio (FD-M971), risultato catena divelta, piegato il lato interno della gabbia del cambio e piegato il supporto di aggancio del cambio al telaio (mi sfugge il nome ora)..
il problema che mi è rimasto irrisolto è legato alla molla sull'asse di fissaggio del cambio, invece di spingere la vite di regolazione tensione-B verso il dente del supporto lo spinge in direzione opposta..

nel jpg allegato e il pezzo 1 e 2

[locolcia]

Originalmente inviato da Jossua3

.... e piegato il supporto di aggancio del cambio al telaio (mi sfugge il nome ora)..

Si chiama forcellino. :)

Originalmente inviato da Jossua3

...il problema che mi è rimasto irrisolto è legato alla molla sull'asse di fissaggio del cambio, invece di spingere la vite di regolazione tensione-B verso il dente del supporto lo spinge in direzione opposta..

Durante la fase di montaggio del cambio devi contrastare la molla per montare la vite sul dentino...se ti stai riferendo alla vite n°2 del tuo allegato.

[Jossua3]

Originalmente inviato da locolcia

Si chiama forcellino. :)

lo pensato ma non ero sicuro quindi omissis..grazie

Originalmente inviato da locolcia

Durante la fase di montaggio del cambio devi contrastare la molla per montare la vite sul dentino...se ti stai riferendo alla vite n°2 del tuo allegato.

si ma la molla non spinge verso il dentino ma in senso opposto, per capirci dovrebbe spingere la vite verso il dentino per fare in modo che funzioni invece lo spinge per allontanarlo, quindi la vite non poggia sul dentino...

[locolcia]

Originalmente inviato da Jossua3

...si ma la molla non spinge verso il dentino ma in senso opposto, per capirci dovrebbe spingere la vite verso il dentino per fare in modo che funzioni invece lo spinge per allontanarlo, quindi la vite non poggia sul dentino...

Ma fammi capire, prima dell' "incidente" andava tutto ok immagino, poi cosa hai fatto? smontato tutto e cambiato i pezzi rotti e quindi anche il cambio con uno nuovo? o il cambio l'hai sistemato tu? perchè in questo caso non è che hai rimontato qualcosa a rovescio? la vite magari inserita dalla parte sbagliata?

Oppure, hai verificato che sia montato tutto come nell'esploso?

Magari metti una foto del cambio e dove c'è la vite per riuscire a capire meglio.

Ciao!

[bis]

Su quel cambio la molla solidale con la vite che fissa il cambio al forcellino spinge in senso orario (il cambio ruota in senso orario).
Anche la molla della gabbia spinge nella stessa direzione.
Il lavoro delle due molle regola la distanza della puleggia alta dai pignoni

[Jossua3]

problema risolto...cambio da buttare...come dice bis gira in senso orario peccato che i dentini sul regolatore di tensione e sul corpo del cambio che funzionano da fermo siano mangiati quel poco poco che basta per non offrire più resistenza sotto sforzo...

amen...per il deragliatore

grazie a tutti
dario

[bis]

Originalmente inviato da Jossua3

problema risolto...cambio da buttare...come dice bis gira in senso orario peccato che i dentini sul regolatore di tensione e sul corpo del cambio che funzionano da fermo siano mangiati quel poco poco che basta per non offrire più resistenza sotto sforzo...

amen...per il deragliatore

grazie a tutti
dario

Nel caso, orientati su un modello shadow.
Quantomeno, li, la molla in questione, non c'e'.

[Jossua3]

Originalmente inviato da bis

Nel caso, orientati su un modello shadow.
Quantomeno, li, la molla in questione, non c'e'.

okay grazie...per il momento ho rimontato il vecchio 760...3 generazioni fa di deragliatore...che ricordi